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萬能拉力試驗機電液控制系統的發展曆史概述

　　每種事物的發生都有一個過程，有循序漸進的也有突飛猛進的。正邦萬能拉力試驗機則是在長期的經驗積累及探索、創新中面世的。對于試驗機所使用的電液控制系統則有漫長的發展曆史，今天我們主要聊一下該系統的發展。
　　液壓控制技術的曆史最早可以追溯到公元前240年,一位古埃及人發明的液壓伺服機構———水鐘。而液壓控制技術的快速發展則是在18世紀歐洲工業革命時期,在此期間,許多非常實用的發明湧現出來,多種液壓機械裝置特别是液壓閥得到開發和利用,使液壓技術的影響力大增。18世紀出現了泵、水壓機及水壓缸等。19世紀初液壓技術取得了一些重大的進展,其中包括采用油作為工作流體及首次用電來驅動方向控制閥等。第二次世界大戰期間及戰後,電液技術的發展加快。出現了兩級電液伺服閥、噴嘴擋闆元件以及反饋裝置等。
　　20世紀50～60年代則是電液元件和技術發展的高峰期,電液伺服閥控制技術在軍事應用中大顯身手,特别是在航空航天上的應用。這些應用最初包括雷達驅動、制導平台驅動及導彈發射架控制等,後來又擴展到導彈的飛行控制、雷達天線的定位、飛機飛行控制系統的增強穩定性、雷達磁控管腔的動态調節以及飛行器的推力矢量控制等。電液伺服驅動器也被用于空間運載火箭的導航和控制。電液控制技術在非軍事工業上的應用也越來越多,最主要的是機床工業。在早些時候,數控機床的工作台定位伺服裝置中多采用電液系統(通常是液壓伺服馬達)來代替人工操作,其次是工程機械。
　　在以後的幾十年中,電液控制技術的工業應用又進一步擴展到工業機器人控制、塑料加工、地質和礦藏探測、燃氣或蒸汽渦輪控制及可移動設備的自動化等領域。電液比例控制技術及比例閥在20世紀60年代末70年代初出現。70年代,随着集成電路的問世及其後微處理器的誕生,基于集成電路的控制電子器件和裝置廣泛應用于電液控制技術領域。
　　現代飛機上的操縱系統。如駝機、助力器、人感系統，發動機與電源系統的恒速與恒頻調節，火力系統中的雷達與炮塔的跟蹤控制等大都采用了電液伺服控制系統。飛行器的地面模拟設備，包括飛行模拟台、負載模拟器大功率模拟振動台、大功率材料實驗加載等大多采用了電液控制，因此電液伺服控制的發展關系到航空與宇航事業的發展，在其他的國防工業中如機器人也大量使用了電液控制系統。
　　正邦目前在台中、蘇州、東莞均設有生産基地，緻力于電子式萬能試驗機、萬能拉力試驗機、拉壓力試驗機的開發與制造，産品主要應用于航空航天、國防軍工、機械制造、車輛船舶、鋼鐵冶金、電線電纜、塑料橡膠、建築建材、大專院校、科研院所、商檢質檢等國民經濟各領域，對各類金屬、非金屬、構件、成品、新材料的各項物理力學性能測試、分析和研究。歡迎來電探讨機台及系統方面的專業問題！
　　
　　文章出處 http://www.otstesting.com/                          作者 正邦檢測設備